汽車定位器上的GPS指的是什么意思？

聽到定位系統(tǒng)這幾個(gè)字的時(shí)候，可能你自以為自己能夠理解是什么意思，例如手機(jī)上有定位系統(tǒng)，車上有定位系統(tǒng)，飛機(jī)輪船都有定位系統(tǒng)，就像空氣一樣習(xí)以為常。但實(shí)際上到今天的定位系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，甚至它已經(jīng)可以成為一個(gè)行業(yè)的代名詞了。

今天就為大家詳細(xì)介紹一下定位系統(tǒng)的歷史發(fā)展與當(dāng)下的定義。說到定位系統(tǒng)的歷史發(fā)展，我們就要回到上個(gè)世紀(jì)的六七十年代，那段時(shí)間正是美國經(jīng)濟(jì)與科技增速的高峰期，更為特殊的是他處于，美國和蘇聯(lián)冷戰(zhàn)的年代。為了提高科技與軍事的競爭力，以及在冷戰(zhàn)中獲得優(yōu)先控制權(quán)，美國是率先開始研究，以人造定位衛(wèi)星為基礎(chǔ)加上高精度無線電為輔的定位系統(tǒng)。經(jīng)過20多年的實(shí)驗(yàn)與建設(shè)，整套系統(tǒng)在1994年建成，并投入使用。美國的這套定位系統(tǒng)，具備了在海上、空中、陸地三個(gè)環(huán)境下的使用。而且以全天候、高精準(zhǔn)、高效能的優(yōu)勢，深受航空運(yùn)輸、汽車管理、船只導(dǎo)航、地理測繪等各行各業(yè)的相關(guān)從業(yè)人員好評與信賴。美國這個(gè)定位系統(tǒng)定位系統(tǒng)，它實(shí)際上有兩個(gè)頻段。第一個(gè)頻段是，給美國與盟國軍事應(yīng)用上使用的頻段，例如海灣戰(zhàn)爭上，美國軍艦應(yīng)用的精準(zhǔn)制導(dǎo)導(dǎo)彈，就是應(yīng)用了這個(gè)頻段的定位系統(tǒng)。

第二個(gè)頻段是，美國為世界商用民用開放的一個(gè)頻段，也分收費(fèi)與免費(fèi)兩種。市面上流行的定位系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品幾乎都為免費(fèi)應(yīng)用。在這個(gè)階段定位系統(tǒng)的意思就只是僅限于美國的全球定位系統(tǒng)定位導(dǎo)航系統(tǒng)。到了2000年，平地一聲雷陡然而起，各國的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開啟了競賽模式，如雨后春筍般的都呈現(xiàn)在了世人面前。其他小國我們先不說，先說比較有競爭力的三大系統(tǒng)。

第一個(gè)系統(tǒng)，這就是和美國一直處于競爭狀態(tài)的蘇聯(lián)和俄羅斯，蘇聯(lián)時(shí)期最先立的項(xiàng)，然后由俄羅斯繼續(xù)開展該項(xiàng)目。但是由于各種問題，一直到2007年才開始投入正常的使用，2009年以后才開始對全球開放，它也分了商用民用與軍事應(yīng)用兩個(gè)頻段。

第二個(gè)系統(tǒng)，是歐洲的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。這套系統(tǒng)于2016年，完成初步的組網(wǎng)，預(yù)計(jì)在今年將衛(wèi)星全部發(fā)射完成，在2023年進(jìn)行全球區(qū)域的運(yùn)營。但是很不巧的是2019年7月14號(hào)，伽利略衛(wèi)星服務(wù)信號(hào)出現(xiàn)中斷，直到8月18號(hào)才逐步恢復(fù)正常，這讓我想起了三個(gè)和尚沒水喝的故事。

第三個(gè)系統(tǒng)，我相信不說大家應(yīng)該都能猜得到，這就是我國自行研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。從上世紀(jì)90年代末到2020年的54號(hào)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星升空，組網(wǎng)行動(dòng)也基本部署完成。目前，北斗定位系統(tǒng)已經(jīng)正式投入運(yùn)營和使用，而且很多的汽車定位器已經(jīng)全部應(yīng)用了

在這個(gè)階段，定位系統(tǒng)的意思就出現(xiàn)廣泛性，例如定位系統(tǒng)可能指的是定位行業(yè)，定位系統(tǒng)，定位終端等多重含義。如果定位系統(tǒng)指的是定位系統(tǒng)定位器或者是定位系統(tǒng)定位終端等硬件設(shè)備，它里面也并非就是美國的定位系統(tǒng)，也很有可能是北斗與定位系統(tǒng)雙模芯片,在這里我們并不是要咬文嚼字，而是讓大家有一個(gè)通俗性的認(rèn)知，因?yàn)橹揽偙炔恢酪谩?/p>