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礦車運輸監(jiān)管需要不同類型的車載定位系統(tǒng)

物聯(lián)方案

2022年06月22日


極端的天氣、惡劣的作業(yè)條件,對采礦業(yè)安全生產(chǎn)帶來巨大挑戰(zhàn)。在這種充滿艱難險重的工作中,如果能有效地監(jiān)管各類型的運載工具,不僅能更好保障煤礦人員生命財產(chǎn)安全,還降低了成本,提高了效率。于是,對礦車定位監(jiān)管的需求就此應(yīng)運而生。


通常礦坑分為地下礦與露天礦兩種。地下礦又稱“井工礦”,是地下開采的礦山,這場景下的礦車,通常采用的是UWB定位系統(tǒng)和RFID電子識別系統(tǒng)進行監(jiān)管。露天礦是指露天開采的礦山,而這場景下的礦車,通常采用的是全球衛(wèi)星定位,例如車輛定位終端進行監(jiān)管。


露天礦如果是深坑類型則遇到兩種比較棘手的問題。其一,深坑的深度超過200米,深坑底部可能會出現(xiàn)無通訊信號的情況。其二,礦車上下坑底和坑頂會經(jīng)過環(huán)繞的圈道,而圈道的豎面可能因為過高,而干擾車輛定位終端信號的情況。


總之,對礦車定位監(jiān)管,不能簡單地使用單一方案,如果遇到深坑礦,則需要現(xiàn)場實際測試,從而做出方案決策。如果客戶需求更為精準(zhǔn),更為全面,那可能就需要多重車載定位方案聯(lián)合應(yīng)用。



轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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