車輛定位終端竟然能協(xié)助鐵路調(diào)度系統(tǒng)

目前，GNSS技術(shù)應(yīng)用于多個(gè)用戶應(yīng)用領(lǐng)域，其中交通運(yùn)輸是最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，包括航空、公路、海運(yùn)、鐵路、貨運(yùn)和物流。在未來(lái)，GNSS技術(shù)將提供持續(xù)和高度可靠的定位服務(wù)，幫助提高鐵路在其他運(yùn)輸方式中的競(jìng)爭(zhēng)力。

幾年前，歐洲鐵路的GNSS主要用于非生命安全應(yīng)用，包括資產(chǎn)管理和乘客信息服務(wù)。然而，最新的技術(shù)發(fā)展表明，增強(qiáng)型GNSS與特定傳感器一起，可以幫助滿足嚴(yán)格的鐵路列車調(diào)度任務(wù)，這種技術(shù)如果推廣開(kāi)來(lái)對(duì)鐵路市場(chǎng)可能是顛覆式的革命。

因此，歐洲鐵路部門對(duì)具有成本效益和創(chuàng)新的GNSS應(yīng)用的需求越來(lái)越大，無(wú)論是安全關(guān)鍵用途還是非安全關(guān)鍵用途。例如，在安全關(guān)鍵領(lǐng)域，基于GNSS的車輛定位終端可以提供信號(hào)和自主列車控制。在非安全關(guān)鍵領(lǐng)域，GNSS正在幫助提高資產(chǎn)管理和乘客信息系統(tǒng)的性能。

隨著鐵路成為GNSS技術(shù)的重要細(xì)分市場(chǎng)，并強(qiáng)調(diào)車輛定位終端可以給鐵路部門帶來(lái)的許多好處，貨運(yùn)和道路運(yùn)輸應(yīng)用廣泛采用先進(jìn)技術(shù)，包括例如車輛定位終端，數(shù)據(jù)采集傳感器，可實(shí)現(xiàn)智能交通，并提高貨物運(yùn)輸與交通量。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)