車聯(lián)網(wǎng)已成為智慧交通系統(tǒng)的核心應(yīng)用之一

作為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的產(chǎn)物，智慧交通被視為交通業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展、緩解資源和環(huán)境壓力的有效途徑。交通運(yùn)輸部提出了加快綜合交通、智慧交通、綠色交通和平安交通“四個交通”的建設(shè)理念。其中智慧交通是“四個交通”發(fā)展的關(guān)鍵。

智慧交通也被廣大企業(yè)視為新的市場機(jī)會。來自第三方市場研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2020年城市智慧交通市場規(guī)模達(dá)五百多億元，同比增長17.6%。其中最大的增長來自車聯(lián)網(wǎng)，作為智慧交通的核心內(nèi)容之一，車聯(lián)網(wǎng)能夠有效地解決城市交通擁堵問題。

智慧交通系統(tǒng)，其實正是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要體現(xiàn)。例如可以在路側(cè)布設(shè)了大量傳感器后，交通管理人員就可以提供實時信息進(jìn)行實時的路況分析，并可以對一些事故進(jìn)行及時反應(yīng)。

當(dāng)然最為成熟的智慧交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，當(dāng)數(shù)高速公路電子不停車收費系統(tǒng)。利用這套系統(tǒng)，司機(jī)只要手持一張智能卡，以二十公里以下的速度通過收費站，就可以自動計費。將來這項技術(shù)還將應(yīng)用于停車、擁堵調(diào)節(jié)收費等方面，并將實現(xiàn)網(wǎng)上充值和自動扣費。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)