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車輛定位終端更新基礎技術適應自動駕駛

行業(yè)資訊

2022年11月14日


自動駕駛研發(fā)熱度自2017年爆發(fā)之后持續(xù)保持,單季度新增項目持續(xù)保持上百個,新建研發(fā)項目穩(wěn)定增加;從結構上看,L2/L3自動駕駛成為核心,此外,車輛定位終端和激光雷達占比逐年提升,隨著技術成熟度提升,技術商業(yè)化與應用集中度有望提升。


以前的精確定位解決方案并不適用于自動駕駛等應用,因為它們太昂貴,無法進入車輛,只有在有限的覆蓋區(qū)域才能達到所需的精度,而且不能提供完整性保證,使它們只能作為一個車載安全關鍵傳感器。


為了滿足應用程序的可伸縮性需求,覆蓋數百萬規(guī)模的設備,車輛定位終端需要更新基礎技術,并且可以在大范圍內實時精確模擬地球大氣和其他GNSS誤差源,通過可伸縮的狀態(tài)空間表示格式提供。


為了使這項技術的價格更低,車輛定位終端的生產廠家需要聯合GNSS芯片組供應商、以及GSM通訊芯片方案商合作,為汽車和消費設備帶來精確的定位性能,以前只有使用昂貴的工業(yè)接收器才能實現。


轉自:互聯網


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