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09 26

WGS-84坐標(biāo)系的基本參數(shù)說明

物聯(lián)方案

WGS-84坐標(biāo)系的原點(diǎn)是地球質(zhì)心,空間直角坐標(biāo)系的Z軸指向BIH(1984.0)定義的地極(CTP)方向,即國際協(xié)議原點(diǎn)CIO,它由IAU和IUGG共同推薦。X軸指向BIH定義的零度子午面和CTP赤道的交點(diǎn),Y軸和Z,X軸構(gòu)成右手坐標(biāo)系。

09 26

CGCS2000坐標(biāo)系的意義與必要性

物聯(lián)方案

首先,采用2000國家大地坐標(biāo)系具有科學(xué)意義,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會的進(jìn)步,中國航天、海洋、地震、氣象、水利、建設(shè)、規(guī)劃、地質(zhì)調(diào)查等領(lǐng)域的科學(xué)研究需要一個(gè)以全球參考基準(zhǔn)為背景的坐標(biāo)系統(tǒng)。

09 25

CGCS2000坐標(biāo)系的基本參數(shù)說明

物聯(lián)方案

2000國家大地坐標(biāo)系是全球地心坐標(biāo)系具體體現(xiàn),其原點(diǎn)為包括海洋和大氣的整個(gè)地球的質(zhì)量中心。Z軸指向BIH1984.0定義的協(xié)議極地方向(BIH國際時(shí)間局),X軸指向BIH1984.0定義的零子午面與協(xié)議赤道的交點(diǎn),Y軸按右手坐標(biāo)系確定。

09 25

CGCS2000-車輛管理系統(tǒng)常用坐標(biāo)

物聯(lián)方案

CGCS2000(China Geodetic Coordinate System 2000)是國家大地坐標(biāo)系,是我國當(dāng)前最新的國家大地坐標(biāo)系,英文名稱為China Geodetic Coordinate System 2000,英文縮寫為CGCS2000。

09 24

大地坐標(biāo)-車輛管理系統(tǒng)常用坐標(biāo)

物聯(lián)方案

在大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換中,6度分帶和3度分帶的參數(shù)主要用于高斯-克呂格)投影和UTM投影。這些投影方法將球面坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為平面坐標(biāo),適用于大比例尺地圖制圖和精確的地理信息系統(tǒng)(GIS)分析。

09 24

火星坐標(biāo)系和GCJ-02的區(qū)別是什么?

物聯(lián)方案

實(shí)際上,車輛管理系統(tǒng)行業(yè)里常說的火星坐標(biāo)系和GCJ-02在本質(zhì)上就是同一種事物或者坐標(biāo)規(guī)則,它是國家測量(繪)局制定的02號標(biāo)準(zhǔn),是一種對經(jīng)緯度坐標(biāo)進(jìn)行非線性的隨機(jī)加偏算法。

09 23

GCJ02來源-車輛管理系統(tǒng)常用坐標(biāo)

物聯(lián)方案

GCJ-02(火星坐標(biāo)系)是國家測繪局制定的一種地理坐標(biāo)系統(tǒng),用于在中國大陸范圍內(nèi)的地理數(shù)據(jù)。通過對真實(shí)地圖或者導(dǎo)航坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行的加偏處理,按照一定的隨機(jī)加偏算法,將真實(shí)的坐標(biāo)加密成虛假的坐標(biāo)。

09 23

車輛管理系統(tǒng) | 路徑規(guī)劃的概念

物聯(lián)方案

路徑規(guī)劃 API 是一套以 HTTP 形式提供的步行、公交、駕車查詢及行駛距離計(jì)算接口,返回 JSON 或 XML 格式的查詢數(shù)據(jù),用于實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃功能的開發(fā)。電子地圖上的路徑規(guī)劃是指利用電子地圖數(shù)據(jù)和算法,為用戶提供從一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)的最優(yōu)出行路線和方案。它通常包含以下幾個(gè)步驟:

09 20

車輛管理系統(tǒng) | 地理編碼的概念

物聯(lián)方案

通常情況下,地理編碼與逆地理編碼 API 是通過 HTTP/HTTPS 協(xié)議訪問遠(yuǎn)程服務(wù)的接口,為開發(fā)者提供了結(jié)構(gòu)化地址與經(jīng)緯度之間相互轉(zhuǎn)化的便捷能力。

09 20

車輛管理系統(tǒng) | 個(gè)性報(bào)表與合規(guī)組件

物聯(lián)方案

深度數(shù)據(jù)挖掘: 車輛管理系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對車隊(duì)的所有運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘,生成趨勢預(yù)測,如未來車隊(duì)需求量、燃油價(jià)格走勢、常見維修問題等,幫助管理層制定長遠(yuǎn)規(guī)劃。

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