當(dāng)滿載著集裝箱的貨船在港口中行駛和???,真的是一副欣欣向榮的景色,目前全球GPS定位系統(tǒng)在海運(yùn)港口設(shè)施管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。
行業(yè)資訊
當(dāng)滿載著集裝箱的貨船在港口中行駛和???,真的是一副欣欣向榮的景色,目前全球GPS定位系統(tǒng)在海運(yùn)港口設(shè)施管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。
物聯(lián)方案
當(dāng)處于施工工地、航運(yùn)碼頭、旅游景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等車輛流動(dòng)性比較大的場(chǎng)景下,作為物業(yè)和管理方,可能都會(huì)遇上一個(gè)比較頭痛的事情就是臨時(shí)車輛如何進(jìn)行監(jiān)控和管理,畢竟這些車輛不是自己的車輛,
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2010年,全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)幫助清理人員應(yīng)對(duì)墨西哥灣的大規(guī)模漏油事件。安裝在浮標(biāo)上的定位器可以追蹤溢油的移動(dòng)和擴(kuò)散。直升機(jī)利用全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)來繪制森林火災(zāi)的周界圖,以便有效地利用滅火資源。
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正在進(jìn)行的民用現(xiàn)代化工作的一個(gè)主要組成部分是增加了兩個(gè)新信號(hào)。這些信號(hào)是對(duì)現(xiàn)有民用服務(wù)的補(bǔ)充。這些新信號(hào)中的第一個(gè)是用于非安全關(guān)鍵應(yīng)用中的一般用途。第二種新信號(hào)將受到國(guó)際保護(hù),用于航空導(dǎo)航目的。這個(gè)額外的民用安全信號(hào)將使定位器在許多航空應(yīng)用中成為更強(qiáng)大的導(dǎo)航服務(wù)。
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當(dāng)我們說到GPS定位器的時(shí)候,相信很多人都會(huì)興奮起來,畢竟它給我們的生活和工作帶來了很大的便利。記得上大學(xué)的時(shí)候,倆同學(xué)約到一起吃飯,其實(shí)就因?yàn)橐粋€(gè)街頭拐角擋住了視線
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上一期文章已經(jīng)分享過了關(guān)于RS232接口的說明和應(yīng)用,今天我們?cè)俜窒砗蚏S232類似的串行接口,RS485接口的應(yīng)用與功能說明。當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行車輛定位終端研發(fā)和項(xiàng)目工程的時(shí)候,
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耕作設(shè)備精確輪廓化的耕作設(shè)備農(nóng)機(jī)定位器制造商已經(jīng)開發(fā)出多種工具,幫助農(nóng)民和農(nóng)業(yè)企業(yè)在精準(zhǔn)耕作活動(dòng)中提高生產(chǎn)力和效率。今天,許多農(nóng)民使用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)產(chǎn)品來提高他們的農(nóng)業(yè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。
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眾所周知全球定位系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,從民用到軍用,從國(guó)企到民企都有他的身影。但歸根結(jié)底,不管是美國(guó)的GPS定位系統(tǒng),還是俄羅斯的格羅納斯定位系統(tǒng)以及歐盟的伽利略定位系統(tǒng)都不是我國(guó)的,主導(dǎo)權(quán)和控制權(quán)都不在咱們手里,一旦友誼的小船翻了,后果難以想象。
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為了教你汽車定位系統(tǒng)定位原理的基本概念,我們將進(jìn)行一個(gè)演示三邊形的練習(xí)。三邊形是通過知道你與至少3個(gè)已知點(diǎn)的距離來確定位置。在定位系統(tǒng)中,這些已知的點(diǎn)就是衛(wèi)星本身。
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GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)通常由地面控制部分、衛(wèi)星空間部分、終端裝置部分三個(gè)核心的部分組成,也可以說正是這三個(gè)部分的共同協(xié)調(diào)配合,整個(gè)定位工作才可以得以完成。目前GPS空間衛(wèi)星部分是由24顆正常工作的衛(wèi)星組成,通常處于人造衛(wèi)星的近地軌道,平均分布在6個(gè)軌道上面,為了保證覆蓋面積,每一個(gè)軌道4顆衛(wèi)星,且衛(wèi)星的軌道角度保持在55度。