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車輛定位系統(tǒng)改變了全球農(nóng)業(yè)的游戲規(guī)則>

物聯(lián)方案

改變游戲規(guī)則自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)的發(fā)展改變了農(nóng)業(yè)的游戲規(guī)則,使技術(shù)能夠非常精確地驅(qū)動(dòng)機(jī)器,而農(nóng)民則專注于其他增值任務(wù)。隨著時(shí)間的推移,該技術(shù)與農(nóng)場上的其他技術(shù)(如車輛定位器)進(jìn)一步發(fā)展。

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韓國簽署了關(guān)于新的衛(wèi)星定位系統(tǒng)的協(xié)議>

行業(yè)資訊

這與歐洲空間局在聯(lián)合王國贊助的項(xiàng)目所要求的 "混合系統(tǒng) "非常相似。雖然所討論的MOU和工作名義上集中在海上,但韓國政府的意圖是讓所有部門受益并提供支持。

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現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)技術(shù)升級離不開車輛定位系統(tǒng)>

行業(yè)資訊

各種類型的機(jī)械設(shè)備之間的對話農(nóng)場的技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到機(jī)器可以在田間進(jìn)行無線通信的程度。這一概念被稱為機(jī)器對機(jī)器(M2M)通信,也與車輛定位系統(tǒng)技術(shù)密切相關(guān)。

11 03

北斗系統(tǒng)2.0版的汽車定位器實(shí)現(xiàn)米級定位>

行業(yè)資訊

目前,北斗高精度定位服務(wù)平臺1.0版每天有1.8億活躍用戶,每天有30多億業(yè)務(wù)。要區(qū)別于GPS,您需要一個(gè)2.0平臺來解決"精確"問題。

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中國國際商業(yè)航天高峰論壇在湖北舉行>

行業(yè)資訊

過去,我國不得不在這些地方做這些科學(xué)研究,因?yàn)闆]有信號,沒有數(shù)據(jù),那么用這些數(shù)據(jù),我們就可以知道這些高海拔地區(qū),它的溫度、濕度、冰川對流這些動(dòng)態(tài)。

10 02

美國于2020年9月底舉行公開ICWG和公開論壇>

行業(yè)資訊

本次會議的目的是向公眾發(fā)布有關(guān)定位系統(tǒng)公共文檔修訂的最新信息,并收集問題/意見以進(jìn)行分析,并可能將其集成到將來的GPS公共文檔修訂中。紀(jì)事中的官方公告為參與者提供了更多信息和說明。

09 29

朗致科技2020年國慶節(jié)放假安排>

企業(yè)動(dòng)態(tài)

2020年中秋國慶假期就要到了,今年的中秋和國慶一起放假,一共8天。而放假回來10月9日將繼續(xù)上班,祝福大家假期快樂,節(jié)日快樂。

09 08

影響車輛定位器天線使用的問題有哪些?>

行業(yè)資訊

車輛定位器的天線有四個(gè)重要參數(shù):增益(Gain)、駐波(VSWR)、噪聲系數(shù)(Noise?figure)、軸比(Axial?ratio).其中特別強(qiáng)調(diào)軸比,它是衡量整機(jī)對不同方向的信號增益差異性的重要指標(biāo).

09 01

新一代的汽車定位器芯片垂直精度提升>

行業(yè)資訊

新一代的汽車定位器芯片垂直精度顯著減少了水準(zhǔn)測量和土地成型項(xiàng)目中的垂直設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,這些錯(cuò)誤是由于大氣干擾導(dǎo)致的垂直GPS信號不一致而引起的。承包商的總體正常運(yùn)行時(shí)間可增加約25%。

08 21

車輛定位器的天線采用高頻低噪聲放大器>

物聯(lián)方案

兩載波的頻率差為347.82MHz,大約是L2的28.3%,這樣選擇載波頻率便于測得或消除導(dǎo)航信號從車輛定位器的衛(wèi)星傳播至接收機(jī)時(shí)由于電離層效應(yīng)而引起的傳播延遲誤差。

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